For Fred Haakon Larsen er det uaktuelt å kjøpe elbil. Han er skeptisk. Men som styremedlem i Hestehaugen Terrasse i Sandvika, er han likevel opptatt av å gjøre ting skikkelig. Så da han og styreleder Torill Aschim skulle velge elbil-ladere til garasjeanlegget, var de aldri i tvil om at de trengte smarte ladere.

Stort ansvar

Vi møter Torill og Fred Haakon og setter oss ned på sameiets flotte felles takterrasse. Hestehaugen har nydelig opparbeidet park på fremsiden og fremstår velstelt. Her er det tydelig at beboerne bryr seg om omgivelsene sine. Det er ryddig og alt er på stell. I gangen henger en utfyllende og spesifisert liste over regler. Torill er pensjonist. Hun har jobba 25 år som saksbehandler i biltilsynet. Etter mange år i et stort hus flytta hun og mannen gjennom 51 år til leilighet. De ville ha noe som var lettere å holde vedlike.

Beboerne i Hestehaugen Terrasse har kort vei til Sandvika, naturopplevelser, friluftsliv og Kadettangen badeplass.

Torill er petimeter. Hun har sittet i styret i sameiet i en årrekke. Det er et stort ansvar og mye jobb å gjøre alt skikkelig. Det går sjelden en dag uten at det dukker opp noe hun må ta stilling til. I fjor dukket det opp et behov for elbillading i garasjeanlegget. Flere beboere hadde kjøpt seg elbil og installerte egne ladere til disse.

– Jeg så tidlig at vi her måtte tenke helhetlig og skaffe oss oversikt over hva vi trengte. Hvis én beboer spør om lading, må vi kunne tilby til alle. Vi må følge loven, og vi må gjøre det skikkelig, sier hun.

Torill har nettopp bytta inn sin diesel Golf i en Id3. Hun synes det er spennende å prøve noe nytt og liker godt elbilen sin, men Tesla synes hun er harry.

Ruver ikke på veggen

Torill, med hjelp av Fred Haakon, begynte å sette seg inn i hvilket løsninger som fantes. En ekstern rådgiver var også med og hjalp dem i prosessen.

– Vi hadde bestemt oss for at vi måtte ha intelligente ladere. Vi ønsket å slippe å lese av forbruket til hver enkelt beboer og sende faktura manuelt. Nå har vi et opplegg som dekker behovet til alle beboerne uten at det blir mye ekstra jobb for styret, forklarer hun.

– I tillegg var vi opptatt av at det skulle være rettferdig for den enkelte. Vi har fått lagt opp et komplett opplegg med punkter ut til alle parkeringsplassene, men hvis en beboer ikke har elbil, betaler man kun for installasjonen. Hvis man kjøper seg elbil, eller selger leiligheten og de som flytter inn har behov for lading, bestiller man bare en lader og klikker den på helt selv, forteller Fred Haakon.

  • Fred Haakon viser forskjellen på en Easee laderobot og en Easee-ready. – Hvis denne beboeren får seg elbil, er det bare å ringe dette nummeret eller gå inn på nettet, så får man en lader i posten og klikker den på selv, forklarer han.

  • Torill inspiserer parken på fremsiden av sameiet. Alle beboerne er voksne, det er ingen barn og man får litt Florida-feeling.

– Vi valgte Easee laderobot fordi den ble anbefalt som den beste laderen. I tillegg er den liten og lekker og ruver ikke noe særlig. Den er rett og slett dekorativ vil jeg si. Jeg har kjøpt en til hytta på fjellet også nå, så fornøyd er jeg, sier Torill.

Fred Haakon, som har bodd i sameiet helt siden det ble bygget i 2004, er noe mer avventende.

– Nå har jeg fått lagt opp til lading i garasjen, men det blir neppe brukt med det første, sier han med et smil.

Her kan du lese mer om lading i borettslag

Ta kontakt med en av våre partnere for befaring